Tránsito dominicano: ¿qué puede cambiar realmente con la llegada de Juan Manuel Méndez al Intrant?

Santo Domingo, República Dominicana. – El tránsito vuelve a ser uno de los grandes desafíos para el Gobierno dominicano tras la llegada del mayor general retirado Juan Manuel Méndez al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).

Méndez, quien durante años estuvo al frente del Centro de Operaciones de Emergencias (COE), asumió la posición con una advertencia clara: el problema del tránsito no se resolverá de la noche a la mañana y requiere responsabilidad de todos.

Su llegada ocurre en medio de una realidad compleja. En 2025, República Dominicana registró 1,994 fallecimientos por accidentes de tránsito, aunque la cifra representó una reducción respecto a 2024, según datos del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi).

Uno de los principales retos será enfrentar la alta presencia de motocicletas en las calles, además de las infracciones. También, el estacionamiento irregular, el transporte público desorganizado y el incumplimiento de las normas.

Pero el desafío no es solamente aplicar multas

También está la educación vial. De poco sirve aumentar la fiscalización si los conductores continúan ignorando semáforos, límites de velocidad, señales de tránsito y otras reglas básicas.

La nueva gestión deberá demostrar si puede convertir los datos disponibles en acciones concretas y sostenidas. Para los ciudadanos, el resultado será mucho más sencillo de medir: menos tapones, mayor organización y, sobre todo, menos muertes en las carreteras.

Porque cambiar a quien dirige el Intrant puede hacerse con un decreto. Cambiar la forma en que los dominicanos conducen requiere mucho más tiempo, autoridad y voluntad.