Santo Domingo.- Como crónica de una muerte anunciada calificaron economistas la cancelación de la licitación para la construcción del Tren Metropolitano de Santo Domingo, aseguran que el retiro del proyecto, y la falta de recursos, podría afectar otras obras.
Sin embargo, con la recaudación de los 122 mil millones de pesos del proyecto de modernización fiscal, el Gobierno buscaba la construcción de obras como la del Tren Metropolitano de Santo Domingo.
Según los economistas, para continuar con las construcciones de estas obras, el ejecutivo tendrá que endeudarse más o hacerlas mediante alianza público-privada.
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El economista Antonio Ciriaco señaló que varios de los proyectos de infraestructura planteados bajo la modalidad de alianza público-privada, que involucraban altos costos, no han logrado materializarse. Por lo que sugirió que podría haber otros proyectos de similar magnitud que podrían cambiar su modalidad de financiamiento hacia un modelo de financiamiento público-privado.
Alternativas para continuar obras del Estado
Los expertos en temas económicos sugieren algunas alternativas para que puedan continuar estos proyectos.
«Vamos a presentar alternativas, para que la evasión fiscal se reduzca y con eso tendríamos los recursos y más de lo que se buscaba», expresó Víctor Medina.
Además, Ciriaco dijo que son insuficientes los recursos disponibles que tiene el Gobierno para las obras del presupuesto del 2025.
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En los próximos meses, el Gobierno a través del Fitram buscará captar interesados y evaluará los mecanismos que permitan avanzar en este proyecto del Tren Metropolitano.
Sin embargo, este proceso será replanteado como un proyecto de alianza público-privada o concesión.