Santiago, R. D.- El presidente de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte afirmó que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) realiza un trabajo pálido.
Además lo calificó de tétrico frente a la realidad que vive la República Dominicana.
Marte sostuvo que esa entidad tiene la obligación de trazar las pautas en materia de organización, fiscalización y viavilización del tránsito y el transporte en representación del Gobierno.
Juan Marte dijo que la entidad ha recibido el apoyo económico y logístico en ambos gobiernos, sin embargo no le ha dado al país el tránsito y vialidad que se requiere y merece.
Además, sostuvo que la institución cuenta con muchos asesores bien pagados, pero que al parecer no hacen el trabajo.
Se recuerda que esa entidad fue blanco de críticas en medio de acusación de corrupción en el pasado reciente por lo que, Marte espera que el nuevo director del INTRANT, Milton Morrison, haga buen trabajo en su gestión.
En su momento , la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP suspendió el contrato entre el Intrant y la empresa Transcore Latam SRL, por un monto de RD$131,735,099, cifra que, en un principio era inferior.
Al momento de publicar la licitación nacional, la entidad ofreció RD$1,200,000,000. Este monto aumentó luego de que la empresa Transcore Latam ofertó una mayor cantidad, según datos publicados por el portal de la DGCP.
Según el portal, el Intrant también indicó que solo analizó dos ofertas presentadas, la que fueron adjudicadas a Transcore Latam, SRL y otra del “Consorcio de Seguridad Sostenible”.
La justicia investiga procesos de compras que se ejecutaron y que, segun la Dirección de Compras y Contrataciones Públicas (DGCP) se violaron los procedimientos que establece la ley 41-08.
Datos del proceso judicial
Otro dato que aparece en el portal de la DGCP, es que la empresa “ESC GROUP, S.R.L” presentó un recurso de impugnación para revocar el pliego de condiciones y convocado un nuevo procedimiento de licitación “bajo el predicamento de que el mismo contiene una serie de disposiciones y exigencias que restringen la concurrencia de otros oferentes al proceso”.
La empresa indica que hay detalles técnicos sobres los equipos que se piden, que no corresponden como se debería realizar el servicio.
Enfatizó en reguladores semafóricos, cámaras, drones y un hangar y sistema de lanzamiento y carga de drones.
