El ministro de Obras Públicas, Deligne Ascención, destacó que los trabajos de ampliación y remodelación que se llevan a cabo en la avenida República de Colombia van a impactar en una población que supera los 1.4 millones de personas que residen en el Distrito Nacional y en los municipios Santo Domingo Norte y Santo Domingo Oeste.
Refirió que las obras que allí se llevan a cabo, y que abarcan las intersecciones con las avenidas Monumental, Jacobo Majluta y Carlos Pérez Ricart (Sol Poniente).
«Creo que si hoy se está perdiendo alrededor de una hora en realizar este cruce (por la Colombia) de manera conjunta a lo largo de toda su extensión, lograríamos reducir unos 40 minutos, hasta que se termine el tiempo de espera», destacó Deligne Ascención.
«Inicialmente, se construyó una vía de cuatro carriles, la cual hoy en día requiere una gran inversión, después de un importante desarrollo urbanístico e inmobiliario en toda esta área», explicó Ascención. Agregó que lo que se está llevando a cabo en la avenida Colombia y las vías de intersección, a lo largo de cinco kilómetros, es un proyecto de tres años, aunque se entregará por partes.
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Mencionó que la Oficina para el Reordenamiento del Tránsito (Opret) lleva cuatro años trabajando en un túnel de un kilómetro para una nueva línea del Metro, pero el que se está construyendo en la Colombia «es de mayor tamaño».
Ascención, que realizó un recorrido de supervisión de los trabajos, dijo que es lamentable que en su momento no se tuvo la previsión de que la ciudad de Santo Domingo iba a crecer a esa parte, y se construyó una avenida que ahora resulta insuficiente para el fuerte tráfico vehicular que se mueve por allí.
Ministro Obras Públicas afirma Abinader coloca al Sur en el trayecto del desarrollo
El secretario nacional de organización del Partido Revolucionario Moderno (PRM), Deligne Ascención, afirmó que la gestión gubernamental del presidente Luis Abinader ha realizado las mayores inversiones públicas hechas en el sur.
Afirmó que estas inversiones colocan por vez primera a esa olvidada región en el trayecto del desarrollo.
Dijo que estas obras impulsan la educación y la salud, así como y las circunvalaciones de Azua y Baní como parte de una vasta red de conexión vial, “están sentando las bases para el desarrollo de esa región históricamente abandonada”.
