Santo Domingo, RD.- La reciente falla masiva en la red de semáforos de la capital ha desatado una ola de demandas de sanción por parte de los legisladores. El colapso, que ocurrió el pasado fin de semana, afectó al menos 55 intersecciones, generando un caos vehicular significativo y desbordando las capacidades de gestión de tránsito de la ciudad.
Milagros Ortiz Bosch, directora de Ética del Gobierno, también criticó la vigencia del contrato con la empresa Transcore Latam, a pesar de que fue suspendido en 2023 debido a irregularidades detectadas en el proceso de licitación. Ortiz Bosch expresó su descontento señalando.
«No me gustan los contratos que se suspenden y se siguen cumpliendo.»
Milagros Ortiz Bosch, directora de Ética del Gobierno.
Por su parte, el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, afirmó que el incidente no debe tratarse como un hecho aislado. En su declaración, de los Santos destacó la necesidad de que el colapso de la red semafórica tenga consecuencias: «Este hecho no puede quedar sin repercusiones.»
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Otros que exigen sanciones para responsables del colapso de semáforos
El llamado a sanciones también lo han respaldado por otros congresistas. Los mismos consideran que el control de la red semafórica debe manejarse directamente por el Estado para evitar futuras fallas. El senador Julito Fulcar subrayó: «Esto no debe volver a ocurrir jamás. Fue un mal ejemplo.»
Además, el diputado Carlos Sánchez agregó: «Espero que haya consecuencias para quienes fueron responsables.»
Además, Pedro Tineo, otro senador, exigió la sanción de todos los involucrados en el incidente: «Deben sancionar a todos los que tuvieron que ver con este acto.»
La situación ha llevado al Ministerio Público a abrir una investigación a solicitud de Contrataciones Públicas, que ya estaba examinando la licitación de 2023. Además, el Instituto Nacional de Tránsito (Intrat) también ha solicitado la intervención del órgano persecutor. Esto para que investigue la responsabilidad de Transcore Latam en el colapso de la red semafórica.
