Francisco Díaz advierte que cambio en Normas de Vuelo del IDAC podría debilitar la seguridad aeronáutica

El capitán de Boeing 747 en los Estados Unidos y presidente del Consejo de Capitanes, Francisco Díaz, expresó su preocupación por el reciente cambio en la Dirección de Normas de Vuelo del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC). Señaló que la decisión se tomó sin consenso con la industria. Además, advirtió que este cambio podría afectar la seguridad operacional de la aviación dominicana.

Díaz explicó que la Dirección de Normas de Vuelo es el “centro neurálgico” del sistema aeronáutico nacional. Esta dirección es responsable de mantener la categoría del país ante la Administración Federal de Aviación (FAA). Además, supervisa la certificación de aerolíneas, las licencias de pilotos y mecánicos, y vela por la seguridad operacional.

Estas declaraciones se ofrecieron durante una entrevista en el programa 55 Minutos con Julissa Céspedes, que se transmite de lunes a viernes por CDN, canal 37, a las 10:00 de la noche. El experto habló en conexión desde Alaska.

Díaz alerta que el cambio en Normas de Vuelo del IDAC podría afectar la seguridad aérea nac

El presidente del Consejo de Capitanes comparó la relevancia de esta dirección con instituciones clave como el Banco Central. Señaló que históricamente ha sido encabezada por profesionales con décadas de experiencia aeronáutica, formación académica sólida y amplio conocimiento del sector regulador y operativo.

Indicó que el reciente cambio fue sorpresivo y se hizo sin la debida consulta con las aerolíneas y actores del sector. Esto ha generado inquietud entre pilotos y operadores. Aclaró que no se trata de un cuestionamiento personal. Señaló que la posición debe ser ocupada por alguien con la experiencia y consenso que la función demanda.

Díaz advirtió que la preocupación aumenta en un contexto de crecimiento acelerado de la aviación dominicana, donde varias aerolíneas nacionales desarrollan ambiciosos planes de expansión. Señaló que, si ese crecimiento no va acompañado de una estructura regulatoria fortalecida, existe el riesgo de un aumento en accidentes e incidentes.

Destacó que en 2025 no se registraron accidentes aéreos graves. Sin embargo, subrayó que sí hubo varios incidentes que reflejan una tendencia que debe atenderse a tiempo. Además, añadió que la Dirección de Normas de Vuelo mantiene el mismo tamaño, con inspectores mal remunerados y sin una ampliación acorde a las nuevas exigencias del sector.

El capitán afirmó que el Consejo de Capitanes ha sostenido conversaciones con aerolíneas importantes del país. Estas compañías han manifestado preocupación por decisiones regulatorias que no se alinean con el desarrollo sostenible de la aviación ni con las inversiones multimillonarias en curso.

Díaz hizo un llamado al director del IDAC, Igor Rodríguez, a revisar la decisión y, de mantenerse el nombramiento, abrir un espacio de diálogo con la industria aeronáutica. “No es solo hacer cambios, sino cómo se hacen los cambios”, concluyó, al insistir en que la seguridad aérea debe ser una prioridad nacional.