La Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Socialcristianos (FENATTRANSC), sugirió hoy al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, (Intrant), algunas medidas para que se pongan en ejecución. Sugerencias que, según Mario Díaz, hacen, motivados principalmente por la problemática que representa para la ciudadanía, la caótica situación del tránsito vehicular en las principales vías de circulación del Gran Santo Domingo y el Distrito Nacional.
Díaz expreso que esperan que las sugerencias se tomen en cuenta dentro del programa de ejecución institucional inicial.
Sugieren que se ordene mediante resolución motivada que cada conductor de vehículos utilizados para el transporte de pasajeros o de cargas en territorio dominicanos, debe presentar una prueba antidoping y un papel de buena conducta como requisito para la expedición de la tablilla de identificación.
Además, que la presentación de la tablilla de identificación del chofer del transporte de pasajeros y de cargas sea indispensable so pena de multa.
Mario Díaz considera que el Intrant debe asumir con carácter de urgencia la implementación de la Inspección Técnico Vehicular, ya está es una medida necesaria e impostergable para mejorar la circulación en las vías públicas y asegurar la seguridad vial, debido a que actualmente, miles de vehículos en un alto estado de deterioro, convertidos casi en chatarras, obstaculizan el tránsito, causando taponamientos, accidentes y poniendo en riesgo a los ciudadanos.
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Proponen un plan escalonado para la Inspección Técnico Vehicular, que contemple las siguientes fases:
- Inspección de vehículos de carga:
Iniciar con la inspección de los vehículos de cargas masivas, debido a su impacto significativo en la seguridad vial y el tráfico.
- Inspección de vehículos pesados:
Continuar con la inspección de autobuses, minibuses, camiones de cargas ligeras y otros vehículos de alto cilindraje.
- Inspección de las flotas vehiculares de empresas:
Inspeccionar las flotas vehiculares de las grandes empresas, como automóviles etc., garantizando que sus vehículos cumplan con los estándares para la circulación.
- Inspección de la flota vehicular del Transporte de Pasajeros:
Finalmente, inspeccionar los vehículos del transporte público, de pasajeros, autobuses, minibuses, etc., incluyendo los llamados carros del concho.
Además, sugirieron que el Intrant retome el proyecto de sustitución, reparación y sincronización de la red semafórica del Gran Santo Domingo y el Distrito Nacional, para lo cual es necesario que a las ves el (Intrant), asuma el control total del Centro de Control de Tráfico.
Sobre el subsidio a los Combustibles:
Díaz planteó que se necesita mantener el subsidio gubernamental a los combustibles utilizados por la flota del transporte masivo de pasajeros y de cargas establecido en el artículo número 126 de la ley 63-17. Esto debido a que eliminar este subsidio podría provocar un aumento desproporcionado en los precios de los pasajes y los fletes de cargas de productos agrícolas, lo que incrementaría el costo de la canasta básica familiar y los productos agrícolas.
Asimismo, se debe incluir en los beneficios del gasoil subsidiado a empresas y organizaciones del transporte que se excluyeron.
Señala que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) debe establecer políticas estrictas para controlar la piratería en el servicio de transporte público de pasajeros, especialmente la realizada por haitianos indocumentados, ya que este es un tema de seguridad nacional que requiere atención inmediata.
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Medidas Adicionales.
Prohibir mediante resolución la circulación de vehículos con excesos de ruidos debido a la alteración de sus sistemas de escape o muflers a esos fines.
Registro nacional de Motocicletas.
El Intrant, debe retomar con energía el registro nacional de motocicletas como una forma de establecer controles serios para los motociclistas. Esto debido a quienes frecuentemente adquieren motocicletas con garantías mínimas y utilizan cascos protectores y pasamontañas para ocultar sus identidades. Expresa que esto representa un peligro potencial para la ciudadanía, y más cuando las motocicletas se conducen por nacionales indocumentados. Debido a que estos circulan en las vías públicas a cualquier hora y es vital regular esas actividades para proteger a la ciudadanía.
