TRAE está presente en las 31 provincias del país en nuevo año escolar, informa director

Santo Domingo, R.D. – El Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE) opera actualmente en las 31 provincias de República Dominicana y el Distrito Nacional, según informó su director ejecutivo, Onésimo González. El sistema cuenta con 1,871 autobuses que cubren 660 corredores escolares, recorriendo 8,200 kilómetros de rutas para llegar hasta los lugares más remotos donde existan centros educativos.

González, durante entrevista en Despierta con CDN, destacó que el programa ha realizado más de 36.1 millones de viajes en menos de dos años sin registrar accidentes de tránsito, lo que atribuye a la rigurosa selección y capacitación del personal. Los conductores son sometidos a evaluaciones psicométricas y antidopaje, además de recibir capacitación en seguridad vial, legislación, derechos humanos, relaciones humanas y primeros auxilios.

Un aspecto fundamental del sistema es la contratación de personal local: conductores, auxiliares y supervisores son residentes de las mismas comunidades donde prestan servicio. El TRAE genera aproximadamente 4,400 empleos directos, con salarios de 33,500 pesos para conductores, 25,000 para auxiliares y 40,000 para supervisores, quienes deben ser profesionales.

Se inaugurará una plataforma tecnológica

Próximamente, se inaugurará una plataforma tecnológica con inteligencia artificial que permitirá el control de asistencia instantánea mediante reconocimiento facial. Los padres podrán monitorear la hora de llegada y ubicación de sus hijos. El sistema también incluirá control de velocidad y consumo de combustible.

González señaló que el mantenimiento de la flota está garantizado mediante contratos con concesionarios, preservando la garantía de tres años de los autobuses, que son modelos 2025 y 2026.

El impacto económico del programa se estima en un ahorro de más de 9,000 millones de pesos para las familias. Además, ha contribuido a reducir el ausentismo escolar, especialmente en días lluviosos, y la accidentalidad asociada al transporte en motocicletas. González mencionó que el sistema continuará expandiéndose, incorporando en una segunda etapa el uso de bicicletas como complemento al transporte estudiantil.