Tobías Crespo afirma préstamos del Gobierno financian gasto corriente y no seguridad vial

El diputado de la Fuerza del Pueblo (FP) por el Distrito Nacional, Tobías Crespo, aseguró este martes que los préstamos aprobados por el Congreso bajo el argumento de fortalecer la seguridad vial y la movilidad no se destinan a esos fines, sino que terminan utilizándose para cubrir el déficit fiscal y los gastos corrientes del Gobierno.

Durante una entrevista en Despierta con CDN, el legislador sostuvo que los recursos obtenidos mediante endeudamiento funcionan como un presupuesto complementario para sostener las finanzas públicas, en lugar de invertirse en obras que generen impacto económico y social.

«Ese dinero no va para la seguridad vial. ¿Y para dónde va? Para soportar el déficit financiero […] Eso es apoyo presupuestario. Eso es para el déficit fiscal. Es para soportar la nómina, para soportar el abultamiento de nómina, los gastos corrientes, las pensiones solidarias […] Esos fondos de esos préstamos no van a ninguna obra que va a redituar alguna rentabilidad, no solamente económica, sino social», afirmó.

Crespo recordó que recientemente el Congreso aprobó préstamos por US$200 millones y US$265 millones, los cuales, según dijo, fueron presentados como financiamiento para proyectos de movilidad, aunque aseguró que en la práctica sirven para cubrir necesidades presupuestarias del Estado.

Asimismo, advirtió que el creciente pago de intereses de la deuda limita la capacidad del Gobierno para invertir en áreas prioritarias como educación, salud e infraestructura.

Cuestiona el uso de fideicomisos

El diputado también criticó la expansión de los fideicomisos públicos durante la actual gestión, al considerar que ese mecanismo ha reducido la transparencia en el manejo de los recursos estatales.

«El presidente Luis Abinader ha fideicomisado el Estado, hay fideicomiso en la Policía, hay fideicomiso en Medio Ambiente, en todos los lugares», expresó.

A su juicio, la utilización de fideicomisos ha trasladado el manejo de importantes recursos fuera de los mecanismos tradicionales de fiscalización, por lo que reclamó una mayor supervisión sobre esos fondos.

Critica gestión de movilidad

En materia de movilidad, Crespo cuestionó la ejecución de proyectos impulsados por el Gobierno y aseguró que los corredores de transporte no han alcanzado los resultados esperados.

Indicó que de los 17 corredores anunciados apenas cuatro han entrado en funcionamiento y atribuyó ese desempeño a la ausencia de subsidios dirigidos a los usuarios y a un modelo de gestión que, según afirmó, se estructuró mediante fideicomisos que no fueron remitidos al Congreso Nacional.

También denunció irregularidades en el manejo de recursos destinados al sistema de semaforización y criticó la alta rotación de directores en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), factores que, a su juicio, han afectado la continuidad de las políticas públicas en materia de movilidad.

Respecto a las obras previstas en el sector Jardines del Norte, aseguró que los proyectos se iniciaron sin la debida socialización con los residentes y advirtió que podrían generar nuevos puntos de congestión, además de afectar áreas verdes.

Presenta su libro

Al final de la entrevista, Crespo presentó su libro sobre seguridad vial y movilidad, en el que analiza la evolución del marco legal del sector y plantea propuestas para mejorar el transporte, al tiempo que reiteró su llamado a fiscalizar el destino de los préstamos, los fideicomisos y la ejecución de los recursos públicos destinados a infraestructura y movilidad.