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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ejecutará un programa de reforzamiento estructural de los cuatro puentes de mayor tráfico vehicular de República Dominicana, con intervenciones de ingeniería pesada que buscan extender entre 40 y 50 años la vida útil y capacidad de carga de estas estructuras.
El ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, ofreció los detalles durante su participación en la Entrevista Especial de elCaribe-CDN, donde explicó que los trabajos no estarán dirigidos a aspectos estéticos o de pintura, sino a fortalecer integralmente las estructuras.
El programa contempla estudios técnicos y de vulnerabilidad para intervenir los puentes Juan Bosch y Juan Pablo Duarte, en Santo Domingo; Mauricio Báez, sobre el río Higuamo, en San Pedro de Macorís; y Hermanos Patiño, en Santiago de los Caballeros.
También será sometido a un diagnóstico integral el puente Ramón Matías Mella, conocido como el puente de la 17, con especial atención a sus cables de atirantamiento, losas de rodadura y juntas de expansión.
«Hay cuatro puentes importantes grandes que primero estamos contratando el estudio de esos puentes, entre esos está el puente Duarte, el puente Juan Bosch, el puente Mauricio Báez de San Pedro de Macorís y el puente Hermanos Patiño de Santiago. Y eso son palabras mayores, porque por lo que se quiere hacer no es un paño de pintura, sino es una reparación para habilitar esos esos puentes para 40, 50 años más», indicó el funcionario.
MOPC contempla 65 nuevos puentes
Como parte de un programa financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el MOPC contempla la construcción de 65 nuevos puentes y la reparación profunda de otros 35 a nivel nacional.
Las nuevas estructuras serán diseñadas con cuatro carriles y pilotajes profundos, con capacidad para resistir crecidas de ríos y soportar el tránsito de vehículos de carga pesada de doble remolque.
Nuevo puente sobre el río Ozama
El MOPC también adjudicó a un consorcio de capital nacional e internacional la construcción de un nuevo puente basculante sobre el río Ozama, con una inversión estimada de 75 millones de dólares, destinado a sustituir el actual puente flotante.
La nueva estructura funcionará mediante un sistema de elevación hidráulica con contrapeso, similar al utilizado en la bahía de Miami.
Una vez entre en operación, el actual puente flotante será sometido a un mantenimiento integral para posteriormente ser reubicado en otra zona del país donde pueda funcionar como paso provisional de alta capacidad.
Autopista Duarte tendrá nuevos elevados
La ampliación de la autopista Duarte constituye uno de los principales proyectos dentro de la red vial troncal.
El plan contempla eliminar los cruces informales mediante la construcción de retornos operacionales y pasos motorizados, con el objetivo de mejorar la seguridad y agilizar la circulación.
Además, el ministerio construye tres elevados en los kilómetros 17, 22 y 28 de la autopista Duarte para facilitar el acceso hacia Santo Domingo.
En los trabajos de remodelación y ampliación del kilómetro 9 de la autopista Duarte, el MOPC incorporará elevadores en ambos extremos de la pasarela peatonal.
La medida busca mejorar la accesibilidad de los usuarios y constituye una solución novedosa dentro de la infraestructura vial del país.
MOPC ejecuta unas 200 obras viales
El Ministerio de Obras Públicas mantiene en ejecución un programa de aproximadamente 200 obras viales en diferentes puntos del territorio nacional, con la meta de concluir al menos el 80 % antes de finalizar el actual período de gobierno.
El cronograma de corto plazo contempla la entrega de infraestructuras en Peravia, Puerto Plata, Villa Vásquez y Guayajayuco, además de trabajos de asfaltado en más de 40 distritos municipales.
Para agilizar los procesos de liberación del derecho de vía y expropiación de inmuebles, identificados como uno de los principales obstáculos burocráticos para el avance de las obras, el MOPC estableció un protocolo de trabajo junto a la Dirección General de Catastro Nacional, Bienes Nacionales y la Contraloría General de la República.
En materia financiera, la institución aseguró que mantiene al día el pago de las cubicaciones a contratistas de pequeñas, medianas y grandes empresas, lo que permite exigir el cumplimiento de los plazos establecidos en los contratos.
Nueva conexión vial en el Sur
A finales de año, el MOPC prevé iniciar la licitación para la construcción de la carretera Pedernales-Puerto Escondido-Duvergé, concebida como una ruta alterna para conectar la producción agrícola del valle de Neiba y la provincia Independencia con el desarrollo turístico de Pedernales.
La nueva vía permitiría reducir el trayecto entre estas zonas sin necesidad de transitar por Barahona.
Asimismo, avanza la ampliación a cuatro carriles del tramo comprendido entre la circunvalación de Baní, San José de Ocoa y el puente Los Pilones.
Reordenamiento del tránsito en el Gran Santo Domingo
En el Gran Santo Domingo, el MOPC ejecuta proyectos destinados a mejorar la circulación vehicular mediante la sustitución de semáforos por retornos operacionales en las avenidas República de Colombia y Luperón, así como en la autopista 6 de Noviembre.
Estos trabajos se desarrollan en coordinación con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y la Comisión Militar y Policial (Comipol).
Mientras que los trabajos de reparación del derrumbe registrado en la carretera Casabito-Constanza están previstos para concluir antes de finalizar el año.
Por Erick Montilla
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