¿Qué cambiará para el pasajero cuando abra la nueva terminal del AILA?

Santo Domingo, RD. – Para el pasajero que utilice el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), la entrada en operación de la nueva terminal supondrá más espacio, nuevos puntos de atención, mayor capacidad para procesar vuelos y una circulación más amplia desde el ingreso al aeropuerto hasta el embarque.

La nueva terminal tiene prevista su puesta en operación para el segundo semestre de 2028. El Gobierno ha señalado que tendrá capacidad para atender hasta 4 millones de pasajeros adicionales anualmente.

Más espacio y capacidad

La infraestructura se levantará como una terminal independiente y complementaria a la actual. El objetivo es responder al crecimiento del tráfico aéreo y reducir la presión sobre las instalaciones existentes. Tendrá una superficie de unos 35,000 metros cuadrados, distribuida en tres niveles.

Para el viajero, uno de los cambios más visibles será la disponibilidad de 38 mostradores de check-in, cuatro líneas de seguridad y 10 posiciones de embarque. Además, la nueva terminal incorporará ocho puentes de embarque que se sumarán a los nueve existentes en el aeropuerto, para un total de 17.

Cambios en salida, llegada y equipaje

En las salidas, la mayor cantidad de mostradores y filtros de seguridad permitirá distribuir mejor el flujo de pasajeros, especialmente durante los períodos de mayor demanda.

En las llegadas habrá un sistema automatizado de manejo de equipajes y cuatro cintas transportadoras, lo que busca hacer más eficiente la entrega de maletas. Paralelamente, Aerodom ya moderniza el sistema de equipajes de la terminal actual, con una primera fase que elevó en 80 % su capacidad de procesamiento.

Los datos oficiales disponibles todavía no detallan cuántos nuevos puestos de Migración tendrá la terminal ni cómo se distribuirán los controles migratorios. Por tanto, esos cambios deberán precisarse antes de la apertura.

Nuevas áreas y servicios

El pasajero encontrará zonas de espera más amplias, dos salones VIP y una oferta comercial y gastronómica renovada. El diseño también contempla procesos automatizados, áreas FastTrack y tecnología avanzada para seguridad y eficiencia operativa.

Acceso y transporte

La nueva terminal incorporará 900 estacionamientos adicionales y una plataforma de aviación capaz de operar hasta 13 aeronaves simultáneamente. Esto deberá favorecer la circulación de vehículos y la operación aeroportuaria, aunque todavía no se han divulgado todos los detalles sobre eventuales cambios en rutas de taxis, transporte público o accesos vehiculares.

Qué debe tener en cuenta el pasajero

Durante la transición, el principal reto será identificar correctamente qué aerolínea, vuelo o servicio operará en cada terminal. Como ambas instalaciones funcionarán de manera independiente y complementaria, será importante revisar la información proporcionada por la aerolínea y el aeropuerto antes de viajar.

En términos generales, la nueva infraestructura busca que el pasajero tenga más espacio, mayor capacidad de procesamiento y una circulación menos congestionada, mientras el AILA amplía su capacidad para atender el crecimiento del transporte aéreo dominicano.