41.7%  de las muertes violentas en el país que son por accidentes de tránsito

• Más del 41 % de las muertes accidentales en República Dominicana se deben a accidentes de tránsito, según datos de la ONE. En 2024, fallecieron 1,961 personas en las vías del país.

Santo Domingo. En República Dominicana, los accidentes de tránsito representan el 41.7% de las muertes violentas y accidentales registradas, según revela el Anuario de Estadísticas de Muertes Accidentales y Violentas de la Oficina Nacional de Estadística (ONE).

Esto significa que casi la mitad de las muertes no naturales por causas externas ocurren en calles y carreteras del país, lo que subraya la gravedad de la inseguridad vial como una amenaza constante para la vida de los ciudadanos.

1,961 vidas perdidas solo en 2024 por accidentes de tránsito

Durante el año 2024, 1,961 personas fallecieron en accidentes de tránsito, de un total de 4,700 muertes violentas y accidentales. Esta cifra convierte a los siniestros viales en la principal causa de muerte externa en el país, por encima de homicidios y suicidios.

El anuario ONE revela que los homicidios intencionales ocupan el segundo lugar con un 22.15%, seguidos por suicidios que alcanzan el 13.85%.

Además, se registraron homicidios no intencionales (7.11%), ahogamientos (6.57%) y electrocuciones (4.34%). Esto pone de manifiesto la diversidad de circunstancias trágicas que pueden llevar a una muerte externa.

Radiografía de los accidentes viales: 1,961 muertos solo en 2024

En cuanto a la distribución por sexo, los datos indican una sobrerrepresentación masculina: el 87.64% de las muertes son hombres, con un total de 4,119 casos. Las mujeres, en cambio, representan el 12.13% con 570 fallecimientos, mientras que en 16 casos (0.23%) no se pudo determinar el sexo del fallecido.

Respecto a los accidentes viales, el informe señala que entre 2007 y 2024, las cifras han mostrado una evolución marcada por la variabilidad; algunos años han superado significativamente el promedio anual de fallecimientos por esta causa, que asciende a 1,682 casos.

Detalla que los años con mayores registros incluyen 2010 (1,959 muertes), 2016 (1,804), 2019 (1,876) y nuevamente en 2024 (1,961). Explica que estos picos evidencian un incremento preocupante en la mortalidad vial y sugieren retrocesos temporales en las condiciones de seguridad en las vías.

Por otro lado, registra niveles más bajos en años como 2012 (1,571 muertes), 2017 (1,464) y especialmente en 2018 (1,295), este último marcando el valor más bajo del periodo analizado. “Estos descensos podrían estar asociados a mejoras puntuales en la regulación del tránsito o a inversiones en infraestructura vial”, sugiere el informe.

Agrega que la fluctuación en las cifras a lo largo del tiempo indica la influencia de múltiples factores estructurales y coyunturales que afectan la seguridad vial: desde políticas adecuadas hasta las condiciones físicas de las vías y los hábitos de conducción de la población.