WASHINGTON DC.- El bloqueo del puerto de Baltimore, provocado este martes por el derrumbe del puente Francis Scott Key tras impacto de un portacontenedores, tendrá graves consecuencias económicas.
El puerto es uno de los principales puertos de EE.UU. en el Atlántico, con un tránsito en 2023 de $80,000 millones de mercancías procedentes del extranjero, es la ruta más rápida para el medio oeste del país y también el más importante para el transporte de automóviles.
La autoridad portuaria anunció a través de un comunicado que «el tráfico de navíos hacia o desde el puerto de Baltimore estaba suspendido hasta nuevo aviso», aunque añadió que sus instalaciones continúan procesando camiones en las terminales.
«En estos momentos no sabemos cuánto tiempo el tráfico de navíos será suspendido»
Añadió el comunicado.
La suspensión del tráfico desde que a primeras horas del martes el carguero Deli chocó contra uno de los pilares del puente Francis Scott Key, provocando el colapso de varios tramos de la infraestructura, ya está provocando problemas logísticos en gran parte del país.
De momento, decenas de embarcaciones que se dirigían a Baltimore han tenido que fondear en la bahía de Chesapake o redirigirse a otros puertos.
Datos de tráfico marítimo muestran acumulaciones de embarcaciones en puertos cercanos como el de Annapolis, donde al menos 12 embarcaciones aparecían fondeadas en sus proximidades.
El puerto, el decimosexto en actividad de Estados Unidos, es solo uno de los tres en la Costa Este estadounidense en el que pueden atracar los mayores cargueros del mundo y cuenta con cinco terminales públicas y 12 privadas, dedicadas al transporte, entre otros productos, de carbón, contenedores, acero, pulpa y automóviles.
En 2023, por el puerto de Baltimore transitaron la cifra récord de 52.3 millones de toneladas de cargo procedente del extranjero con un valor de $80,000 millones, un 7.6 % más que en 2022.
