Internacionales

La Fórmula 1 reajusta el reglamento tras las críticas de varios pilotos

Estas modificaciones buscan optimizar el rendimiento y la estrategia de los equipos en competencia.

Los pilotos toman la salida del Gran Premio de Japón de Fórmula Uno en el circuito de Suzuka, en Suzuka, prefectura de Mie, el 29 de marzo de 2026. (Foto de ANDREW CABALLERO-REYNOLDS / AFP)

Redacción deportes. La reducción del tiempo de recarga durante la calificación es uno de los principales ajustes del nuevo reglamento de las unidades de potencia. También se reduce la potencia máxima eléctrica en carrera. Estas medidas fueron acordadas este lunes por el Mundial de Fórmula 1 y se aplicarán desde el Gran Premio de Miami.

Con el fin de atender las numerosas quejas de los pilotos y con miras a resolver los diferentes problemas de seguridad derivados de las disputas de las tres primeras pruebas de la temporada, en Australia, China y Japón, la FIA (Federación Internacional del Automóvil) anunció, de acuerdo con los directores de los equipos, los directores generales de los fabricantes de unidades de potencia y la FOM -la responsable de la F1-, los ajustes del reglamento que entrarán en vigor a partir del próximo Gran Premio y que reducirán, sin provocar una enorme revolución, la importancia de lo eléctrico en favor de la combustión.

El cuarto y el quinto Gran Premio del calendario, los de Baréin y Arabia Saudí, quedaron cancelados. Esto se debe al conflicto bélico en Oriente Medio tras el ataque de Estados Unidos e Israel a Irán y la posterior respuesta de este. La cuarta prueba del Mundial se disputará del 3 al 5 de mayo en Miami, Florida.

El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes-AMG Petronas F1 Team) se convirtió en el más joven líder en la historia del Mundial de Fórmula 1 tras ganar en Suzuka (Japón) el 29 de marzo. Encabeza la clasificación con 72 puntos, nueve más que su compañero de equipo, el inglés George Russell.

Con información de: EFE

LE SUGERIMOS LEER:

Más noticias