Así «desaparecieron» los aviones tras la falla global de Windows

Los viajes aéreos en Estados Unidos son un negocio muy activo, en el que centenares de aviones realizan 45.000 vuelos que dan servicio a 2,9 millones de pasajeros cada día, según la Administración Federal de Aviación.

Sin embargo, sus frenéticos cielos experimentaron una considerable baja en el flujo de aviones a primera hora de la mañana del viernes, cuando la interrupción del software de CrowdStrike y el posterior colapso de Microsoft Windows afectó a United, Delta y American Airlines, las tres aerolíneas más grandes de Estados Unidos.

Un ‘tuit’ del observador del clima extremo Colin McCarthy en su cuenta Twitter/X, @US_Stormwatch lo muestra gráficamente.

Según USA Today, durante la mañana del viernes, las aerolíneas cancelaron más de 1000 vuelos y retrasaron miles más. Las aerolíneas ya operan normalmente en la tarde de hoy, aunque algunos sistemas siguen sin funcionar.

Algunas aerolíneas toman medidas para que los aviones vuelvan a funcionar. Incluso, algunas poco comunes, como en el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington, donde procesaron los boletos en papeles y a mano.

Aviones retrasados en todo el mundo

No es solo en los Estados Unidos se experimentó ese escenario de vuelos cancelados. El fallo del software CrowdStrike el jueves dejó a aeropuertos de todo el mundo, en Asia y en Europa, sumidos en el caos. En algunos aeropuertos del «viejo continente» no se reportaron fallos, aunque aerolíneas como Air France, Ryanair e Iberia operaron con algunos sistemas fuera de servicio.

Mientras tanto, en nuestro país, Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) precisó que el fallo informático de Microsoft Window no afectó significativamente a los aeropuertos dominicanos. No obstante, ocasionó retrasos en vuelos programados desde Estados Unidos a República Dominicana, todos en el Aeropuerto Internacional Las Américas.