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Este lunes inicia la celebración de la Novena Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial que se extenderá hasta el 18 de mayo, una iniciativa promovida desde 2007 por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y las comisiones regionales de la ONU. Este año, el llamado se centra en la importancia de repensar la movilidad, apostando por un transporte más seguro, sostenible y humano.
El objetivo de esta semana es concienciar sobre los peligros del exceso de velocidad y las altas cifras de muertes y lesiones causadas por los accidentes de tránsito. Las campañas globales apuntan a implementar medidas preventivas, educativas y legislativas para reducir significativamente estos eventos fatales.
Iniciativa global por vidas en las vías
Durante esta semana se impulsan acciones concretas como charlas educativas para peatones y conductores, instalación de dispositivos reductores de velocidad, mejoras en la señalización vial, revisión mecánica de vehículos y dotación de tecnologías de seguridad. También se insiste en el monitoreo y vigilancia continua por parte de los cuerpos de seguridad vial.
El eje principal de la Semana Mundial de la Seguridad Vial es la promoción del transporte sostenible, alentando los desplazamientos a pie, en bicicleta o en transporte público. La campaña de 2023, que continúa vigente en espíritu este año, se titula #RepensarLaMovilidad, con etiquetas complementarias como #CallesParaLaVida y #SeguridadVial.
A través de iniciativas como «Calles para la Vida #Love30», se busca impulsar un límite de velocidad global de 30 km/h (20 mph) en zonas urbanas, lo que permite proteger especialmente a los más vulnerables: niños, adultos mayores, personas con discapacidad y ciclistas. Reducir la velocidad no solo salva vidas, también disminuye emisiones contaminantes y mejora la convivencia entre usuarios de las vías.
Década de acción
En el marco de esta semana también se recuerda la Década de Acción por la Seguridad Vial 2021-2030, cuyo objetivo es reducir al menos un 50% de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito antes del año 2030. Esta estrategia global, respaldada por la Declaración de Estocolmo y la Resolución 74/299 de la ONU, impulsa reformas legislativas, diseño de vías más seguras y fomento del transporte público y en bicicleta.
La seguridad vial es una responsabilidad compartida. Autoridades, sociedad civil, conductores y peatones deben asumir un rol activo para lograr ciudades más seguras y humanas.
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