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Transportistas piden AMET no interrumpir proyecto masificación de transporte

Santo Domingo, RD.- La Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte y la Unión Nacional de Transporte (CONATRA) y afines hicieron un llamado a la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) a no interrumpir el proyecto de masificación del transporte que realizan estas organizaciones, para el cual él han sustituido 52 minibuses por 25 autobuses en el corredor […]

Santo Domingo, RD.- La Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte y la Unión Nacional de Transporte (CONATRA) y afines hicieron un llamado a la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) a no interrumpir el proyecto de masificación del transporte que realizan estas organizaciones, para el cual él han sustituido 52 minibuses por 25 autobuses en el corredor del kilómetro 22/28 con autopista Duarte donde operan sus unidades.

Estas entidades persiguen beneficiar a la ciudadana con un servicio de transporte cómodo, seguro y barato.

El presidente de CONATRA, Antonio Marte, y el presidente de UNATRAFIN, Arsenio Quevedo, señalaron que están preocupados por la situación de desorden e inseguridad en que se encuentra sumido el servicio de transporte público de pasajeros en el gran Santo Domingo y las zonas aledañas.

“Hemos establecidos una alianza entre CONATRA, UNATRAFIN y sus organizaciones afiliadas, para obtener estrategia dirigida hacia viabilizar el servicio y proporcionar tarifas en favor de los usuarios y una mayor producción para los transportistas”, explicaron los dirigentes del transporte.

Anunciaron Martes y Quevedo que su proyecto de masificación se inició con el corredor Expreso de Transporte, con la ruta del kilómetro 22 y 28, desde el municipio de Pedro Brand hacia la avenida Duarte con Paris, con autobuses de 50 pasajeros, unidades que son confortables.

Señalaron que este servicio tiene una movilidad de vehículos a base de gas natural, para contribuir a la preservación del medio ambiente y con tarifa de RD$25.00 de ida y viceversa, “lo que le representa a los usuarios un ahorro de RD$50 pesos por viaje, ya que el sistema a nivel de carros cobra RD$100.00 por el recorrido”.

Sostuvieron que para hacer asequibles la introducción de unos 15 autobuses, tuvieron que poner en retiro unos 40 minibuses, que por su estado físico y mecánico y años en el servicio, no ofrecían seguridad a los usuarios y sus propietarios y choferes fueron asimilados en el sistema expreso.

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