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Choferes dan una semana para intervenir avenida Antonio Guzmán y amenazan con paro de rutas

Los transportistas exigen una solución a las condiciones de la vía y advierten que suspenderán el servicio en más de once rutas si no reciben respuesta.

Ruth Salcedo
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SANTIAGO. – Choferes afiliados a la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), cuyas rutas circulan por la avenida Presidente Antonio Guzmán, en Santiago, dieron un plazo de una semana a las autoridades para comenzar los trabajos de intervención de esa vía y advirtieron que podrían paralizar el servicio de más de once rutas si no reciben una respuesta.

Los transportistas realizaron una manifestación pacífica para exigir la limpieza del drenaje y la reparación de la avenida, debido a las dificultades que enfrentan para transitar por la zona, especialmente durante las lluvias.

El presidente de la CNTT, Juan Marte, acompañó a los conductores en la protesta y denunció que cada vez que se producen precipitaciones fuertes, el agua cubre varios tramos de la vía y provoca que el tránsito quede prácticamente detenido durante horas.

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Los choferes advirtieron que la situación afecta tanto a quienes ofrecen el servicio de transporte como a los pasajeros que necesitan desplazarse por las comunidades conectadas con esta avenida.

«Esto, compañeros, de la ruta de Hato del Yaque, de Sabana Iglesia, de la ruta HB, de La Canela, de Jánico, de San José de las Matas, de Los Pinalitos han hecho esta parada y nosotros estamos aquí para acompañarlos», expresó uno de los transportistas.

Deterioro del pavimento en la avenida Antonio Guzmán.
El mal estado de la avenida Antonio Guzmán dificulta el tránsito de vehículos.

Advierten posible paralización

Asimismo, indicó que no descartan paralizar el transporte en toda esa zona durante la próxima semana si las autoridades no comienzan a responder a sus reclamos.

Años de reclamos

Otro de los conductores manifestó que las inundaciones provocan que las comunidades queden incomunicadas cada vez que llueve, situación que, según afirmó, mantienen denunciando desde hace décadas.

«Cada vez que caen cinco minutos de agua, estamos incomunicados. Hay miles de pasajeros quedados de aquel lado del puente y toda esa comunidad de para acá queda incomunicada. Ya no aguantamos más, llevamos 40 o 30 años luchando por esto», expresó.

Los representantes del sector explicaron que más de veinte rutas circulan por la avenida Presidente Antonio Guzmán, por lo que las condiciones del drenaje representan un problema para una cantidad importante de conductores y usuarios del transporte público.

Alcaldía anuncia intervención

En medio de la protesta, la Alcaldía de Santiago informó que prevé comenzar en dos semanas los trabajos de limpieza del drenaje de la avenida Antonio Guzmán.

Erwin Vargas, enviado por el cabildo, explicó que la arena y los sedimentos acumulados ocupan cerca del 90 % del canal, reduciendo considerablemente su capacidad para conducir el agua.

«Esta tarde estamos aquí con el ingeniero para que realmente esto arranque ya y que empiecen a limpiar el área de taponamiento del Antonio Guzmán, para que los choferes de las diferentes rutas de esta área puedan circular con los pasajeros con mayor facilidad, porque es un caos», manifestó Vargas.

El representante de la Alcaldía estimó que, en un período no mayor de 15 días después de iniciados los trabajos, el canal podría recuperar su capacidad de conducción de agua.

Para explicar la acumulación de sedimentos, comparó el funcionamiento del drenaje con una cuenta de ahorro en la que solamente se deposita dinero, pero no se retira. Indicó que, al no extraerse el material acumulado, el canal termina funcionando como una represa que retiene el agua.

Los transportistas, además de la limpieza del drenaje, mantienen su exigencia de que sean reparadas la avenida y las calles aledañas. Sin embargo, el plazo anunciado por la Alcaldía corresponde específicamente a los trabajos de limpieza del canal.

Mientras esperan el inicio de las labores, los choferes mantienen su advertencia de paralizar más de once rutas si no se producen avances en la intervención de la vía.

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