Resumen
Puntos clave
Preguntas frecuentes
Contenido generado con inteligencia artificial a partir de esta noticia. Puede contener errores.
Frente a las aguas del Canal Beagle, en el denominado “fin del mundo”, una platea de hormigón permanece entre pequeñas lomadas cubiertas de vegetación baja y amarronada. Por ahora, no hay obreros ni maquinarias en el lugar y la futura base naval integrada argentina permanece paralizada.
La semana pasada, el presidente Javier Milei retomó el proyecto, tras años de postergaciones, al anunciar que su Gobierno busca “endurecer las sanciones y penas” contra la explotación petrolera en las islas Malvinas, bajo control británico y cuya soberanía reclama Argentina.
Milei también prometió avanzar con una base destinada a reforzar la proyección argentina hacia la Antártida, en una zona próxima a los pasos que conectan los océanos Atlántico y Pacífico. La ubicación también despierta un creciente interés de Estados Unidos y China.
Ushuaia: la base naval paralizada que reaviva la geopolítica
El mandatario se refirió al proyecto en medio del rechazo argentino al desarrollo petrolero británico Sea Lion, ubicado cerca de las Malvinas. Esto ocurrió días después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, no descartara reconsiderar la posición de su país sobre el diferendo por las islas.
Por ahora, el futuro complejo militar consiste en una plataforma de cemento de unos 2,500 metros cuadrados, dentro de un predio de 38 hectáreas sin acceso público.
La obra se encuentra cerca del aeropuerto y a unos cinco kilómetros del centro de Ushuaia, capital de la provincia de Tierra del Fuego, en el extremo sur de Argentina.
El Gobierno colocó la piedra fundamental en 2022, durante la gestión del expresidente Alberto Fernández. Desde entonces, solo se han construido las fundaciones y una platea de hormigón, que representan el 9.13 % del total de la obra, según información oficial.
“El objetivo central sería consolidar esa presencia antártica”, estimó Daniel Guzmán, excombatiente de la guerra de Malvinas de 1982 y analista de temas internacionales.
Según Guzmán, la instalación no solo serviría como base para buques y aviones destinados a patrullar la zona. También tendría capacidad para prestar servicios a otras armadas.
Los habitantes de Ushuaia también observan oportunidades ante el renovado interés internacional. “Por alguna razón tenemos ahora los ojos del mundo mirando esta zona”, dijo a AFP Rubén Rafael, médico de 69 años.
Apoyo con objeciones
El gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, opositor a Milei, también respalda la construcción, aunque establece una condición.
La obra “permitirá incrementar la presencia nacional en el Atlántico Sur”, afirmó. Sin embargo, aclaró que la respalda siempre que no implique la participación de otros países.
Melella recibió el viernes a los ministros de Exteriores y Defensa, Pablo Quirno y Carlos Presti, respectivamente.
La posible participación de Estados Unidos en el proyecto ya había generado controversia en 2024. Ese año, Milei viajó a Ushuaia para reunirse con la entonces jefa del Comando Sur, Laura Richardson.
Durante esa visita, el mandatario afirmó que la base convertiría a “nuestros países” en una puerta de entrada hacia la Antártida.
Semanas después, el Gobierno argentino aclaró que no se trataba de una base combinada. Recientemente, el portavoz presidencial Adrián Ravier reiteró que el proyecto es “cien por ciento argentino”.
Las visitas estadounidenses al extremo austral continuaron. En abril de 2025, el entonces jefe del Comando Sur, Alvin Holsey, recorrió instalaciones navales de Ushuaia y recibió informes sobre protección de rutas marítimas y operaciones antárticas.
En enero de 2026, además, una delegación de 23 estadounidenses, incluidos siete congresistas, visitó la provincia.
Pulseada silenciosa
Para el politólogo Luis Castelli, director de la consultora fueguina Vox Pópuli, el interés internacional por la zona trasciende la construcción de la base naval.
“Ushuaia tiene un alto valor geopolítico porque se encuentra sobre un canal que une los dos océanos”, explicó a AFP. A esto se suma su cercanía con la Antártida.
Castelli también destacó la importancia estratégica de las Malvinas y Punta Arenas, en Chile.
Según el politólogo, la ubicación adquiere mayor relevancia ante el creciente interés de Estados Unidos por contener el avance de China en una región clave para las rutas marítimas y el acceso a la Antártida.
“Hay un contexto internacional que potencia los intereses de las superpotencias del mundo”, sostuvo.
Ambas potencias han avanzado en la zona por vías diferentes. Mientras la presencia estadounidense se ha hecho visible mediante visitas de autoridades, China ha ganado terreno a través de inversiones.
En marzo, el embajador chino en Argentina, Wang Wei, visitó la obra de una central termoeléctrica ubicada en las afueras de Ushuaia. El proyecto cuenta con capital chino y una inversión cercana a los 80 millones de dólares.
Castelli señaló que la presencia china en América genera preocupación en Washington y contribuye a la disputa por aumentar la influencia en una zona considerada estratégica.
Te puede interesar
- Renuncia fiscal de Florida que supervisó acusación contra Raúl Castro
- Petróleo WTI cae 8,3 % tras admitir Trump impacto electoral de guerra con Irán
- Cerca de 1,2 millones de clientes de Ueno bank han recibido ya sus fondos
- Un terremoto en Japón de 5,7 deja al menos 20 heridos
- Among Us permitió rescatar a menor que tenía más de 500 días secuestrada
