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Opret y OMSA trabajan en la planificación del Sistema Integrado de Transporte en SD y Santiago

¿Quieres resumir esta noticia? Resumir Preparando el resumen… Resumen Puntos clave Preguntas frecuentes Contenido generado con inteligencia artificial a partir de esta noticia. Puede contener errores. El director de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (Opret) Jhael Isa visitó en la mañana de hoy al vicepresidente ejecutivo de la Empresa Operadora Metropolitana de Servicios […]

Elisabel Vizcaíno Vallejo
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El director de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (Opret) Jhael Isa visitó en la mañana de hoy al vicepresidente ejecutivo de la Empresa Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), Onésimo González, para la planificación y coordinación operativa del Sistema Integrado de Transporte (SIT). Esto con el objetivo de programar un plan integral de servicio.

“Estamos trabajando junto a todas las instituciones que componen el sector, transporte y movilidad del país. Esto para garantizar la integración de los diferentes sistemas de movilidad con los que contamos para mayor beneficio de los usuarios”, manifestó Isa en el encuentro.

También detalló que están en el momento, de que el Metro de Santo Domingo, las diferentes líneas del Teleférico y las unidades de la OMSA, conformen un único sistema que conlleva la operatividad tecnológica del mismo. Además de la unificación y entrada en vigor de la tarifa unificada de transporte.

El director de la Opret enfatizó que la visión del presidente de la república, Luis Abinader Corona, es priorizar el Sistema Integrado de Transporte (SIT). También enlazar los servicios y las instituciones operadoras de los sistemas de movilidad tanto en Santo Domingo como en Santiago.

“Este proceso de integración nos permitirá garantizar un servicio de calidad a los usuarios, con una misma tarifa. También reduciendo el gasto de transporte, que representa hasta el 25% de la canasta familiar de cada dominicano”.

Durante el encuentro se coordinó la integración de más de 400 kilómetros de rutas de la OMSA. Las mismas para que se incorporen como rutas alimentadoras del Metro y Teleférico de Santo Domingo. También juntamente con los corredores de operados privados, que también formarán parte del sistema. “”Todo esté movimiento, se está haciendo bajo la planificación y regulación del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).

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