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Crece la controversia por muro instalado por el Intrant en el Malecón de SD

¿Quieres resumir esta noticia? Resumir Preparando el resumen… Resumen Puntos clave Preguntas frecuentes Contenido generado con inteligencia artificial a partir de esta noticia. Puede contener errores. Santo Domingo, RD. – Continúan las críticas tras la instalación de un muro por parte del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) en un tramo de la […]

Elisabel Vizcaíno Vallejo
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Santo Domingo, RD. – Continúan las críticas tras la instalación de un muro por parte del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) en un tramo de la avenida Paseo Presidente Billini, justo frente a la Plaza Juan Barón, con el objetivo de reducir la velocidad de los conductores que transitan por esta concurrida vía del Malecón de Santo Domingo.

La estructura, que según el Intrant funciona como una rampa de mitigación de velocidad, ha generado opiniones encontradas entre los ciudadanos. Para algunos, su tamaño y ubicación aparentan un propósito distinto y podrían convertirse en un riesgo, especialmente durante la noche.

Varios transeúntes expresaron su preocupación por el posible aumento de accidentes. “Esto lo que va a ocasionar es accidentes, porque una persona que no sepa que eso está ahí se va a accidentar”, comentó un ciudadano molesto por la medida.

Sin embargo, otros usuarios valoran la intervención como necesaria para reducir la alta velocidad con la que se circula en ese tramo. Aun así, consideran que había opciones más seguras y menos invasivas. “No hay necesidad de eso, hay otras cosas que hacer”, opinó otro residente de la zona.

Intrant defiende la medida

Ante la ola de comentarios, el Intrant explicó que la construcción busca disminuir la siniestralidad en la zona. De acuerdo con la institución, en los últimos tres años se han registrado 11 fallecidos y 41 lesionados en ese mismo tramo del Malecón, cifras que motivaron una intervención urgente.

El organismo agregó que la rampa también facilitará el cruce peatonal de las personas que visitan los parques. También espacios recreativos ubicados en esa área, donde el flujo vehicular suele ser intenso.

Mientras continúan las reacciones, el debate se mantiene abierto entre quienes consideran la obra una medida necesaria para salvar vidas y quienes la ven como un riesgo adicional en una de las vías más transitadas de la capital.

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