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El fabricante alemán de automóviles BMW anunció una fuerte caída en sus ingresos durante el primer trimestre de 2025, con un retroceso superior al 25% respecto al mismo período del año anterior.
La disminución de la demanda en China, su principal mercado, fue el factor determinante de este resultado negativo.
Entre enero y marzo, el beneficio neto de la compañía se situó en 2.170 millones de euros (2.465 millones de dólares), lo que representa una caída del 26,4%.
La facturación también descendió un 7,8%, alcanzando los 33.760 millones de euros (38.340 millones de dólares). En China, las ventas de automóviles del grupo se desplomaron un 17%.
Este descenso marca un cambio de tendencia para BMW, que venía de registrar tres años consecutivos de beneficios excepcionales.
Sin embargo, desde 2024 los fabricantes alemanes enfrentan un entorno más complejo, caracterizado por una menor demanda. El aumento de los costos de producción y la creciente competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos.
A estos desafíos se suma ahora el impacto de los nuevos aranceles impuestos por Estados Unidos a los automóviles importados, en vigor desde el 3 de abril.
BMW señaló en un comunicado que, por el momento, solo puede estimar los efectos de estas tarifas «sobre la base de suposiciones».
Margen de ingresos para este 2025
Pese a este contexto adverso, la compañía mantiene su previsión de margen operativo para 2025 entre el 5% y el 7%. Esta cifra se compara con un margen del 6,3% registrado en 2024 y cerca del 10% alcanzado el año anterior.
Fuente: Con datos de agencia
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