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El mundo automotriz ha quedado asombrado con la llegada del BYD Qin L EV, un nuevo sedán que se posiciona debajo del BYD Seal en cuanto a tamaño y competirá directamente con el Tesla Model 3. Con una longitud de 4.72 metros, el Qin L EV es ocho centímetros más corto que el Seal y tiene el mismo tamaño que el Tesla Model 3 Highland.
En términos de diseño, el Qin L EV toma prestados elementos de la familia Dynasty, presentando un frente estilizado similar al del modelo Han, que ya está disponible en Europa. La parte frontal incorpora una franja cromada con el nombre «Qin» y una franja de luces LED en la parte trasera que acentúa su aspecto moderno y sofisticado.
El interior del vehículo sigue la tendencia minimalista de la marca, destacando una pantalla central flotante que sirve como el centro de control para el sistema de info-entretenimiento. Además, se ha diseñado un espacio específico para cargar dos dispositivos móviles de manera inalámbrica, junto con un prominente selector de marchas y un soporte para bebidas.
Construido sobre la plataforma eléctrica 3.0 Evo, el Qin L EV viene equipado de serie con el sistema de conducción autónoma ‘Eye of God C’. Este sistema, que emplea cámaras y sensores para asistir al conductor, prescinde del Lidar que se encuentra en los modelos más avanzados de la marca.
Batería
La versión de entrada cuenta con una batería de 61 kWh, lo que le permite alcanzar una autonomía de 510 km según el ciclo CLTC, aproximadamente 440 km en el WLTP.
La versión Long Range, por su parte, tendrá una batería de 81 kWh, lo que le permitirá recorrer hasta 650 km CLTC, lo que equivale a unos 570 km WLTP. Un factor clave que hará destacar al BYD Qin L EV es su precio. Su precio es más bajo que el Tesla Model 3, cuyo precio base es de 235,500 yuanes.
