Gustavo Petro: “La cocaína es ilegal porque la hacen en América Latina”

En una reciente rueda de prensa, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, causó controversia con sus declaraciones sobre la cocaína y su ilegalidad. Petro afirmó que la cocaína «no es más mala que el whisky», señalando que la razón por la que es ilegal no está relacionada con su peligrosidad, sino con el hecho de que se produce en América Latina. Además, destacó que lo que realmente está generando una crisis de salud pública en Estados Unidos es el fentanilo, y no la cocaína.

Cocaína: un problema de producción, no de peligrosidad

Petro expresó que la cocaína ha sido estigmatizada como una droga particularmente peligrosa, pero que los estudios científicos se enfocan más en sus efectos comparativos frente a otras sustancias legales, como el whisky. El mandatario colombiano subrayó que la verdadera crisis en EE. UU. está relacionada con el fentanilo, que ha causado un aumento en las muertes por sobredosis en los últimos años.

El auge de la producción de cocaína en América Latina

Las declaraciones de Petro coinciden con un momento crítico para la producción de cocaína en América Latina, que ha alcanzado niveles históricos. Según la experta Carolina Sampó, del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) de Argentina, la producción de esta droga se ha multiplicado considerablemente en los últimos años. La introducción de nuevos métodos tecnológicos ha permitido a los productores obtener mayores rendimientos de cocaína por cada hectárea cultivada.

Colombia, Perú y Bolivia: líderes en la producción mundial de cocaína

Según investigaciones América Latina, especialmente Colombia, Perú y Bolivia, sigue siendo la región que lidera la producción global de cocaína. También se estima que la producción anual de cocaína pura en la región alcanza las 2.000 toneladas, lo que ha generado una saturación del mercado internacional de drogas. Las redes de narcotráfico han encontrado nuevas rutas para exportar la cocaína, a menudo pasando por puertos en Colombia, Perú, Brasil, Ecuador y el Cono Sur de América, donde utilizan puertos en Argentina, Uruguay y Chile.