Avión de Delta aterriza en Carolina del Norte sin tren de aterrizaje delantero

Estados Unidos. – Pasajeros a bordo de un vuelo de Delta se bajaron del avión utilizando un tobogán inflable en lugar de una escalera este jueves. El tren de aterrizaje de la nariz del avión no se desplegó cuando aterrizó en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, informa APNews.

Se empujó una escalera inflable hasta la puerta del avión y los bomberos ayudaron a los pasajeros a desembarcar.

“Durante los últimos 10 años he estado viajando por trabajo. La primera vez que bajé por este tobogán fue una de las mejores cosas de la vida”, dijo el pasajero Chris Skotarchak, quien voló a su oficina en Charlotte desde Buffalo, Nueva York.

Skotarchak dijo que si no hubiera visto el avión sin el tren de aterrizaje y no le hubieran dicho que se preparara para un aterrizaje de emergencia, habría pensado que todo estaba bien.

“El piloto nos dijo que íbamos a aterrizar, que escucharíamos un gran estruendo y mucho chirrido”, dijo Skotarchak. “Pero este aterrizaje fue aún más suave de lo habitual”.

Skotarchak era uno de los 96 pasajeros, dos pilotos y tres asistentes de vuelo a bordo de un Boeing 717 que despegó de Atlanta con destino a Charlotte.

Todos los pasajeros fueron llevados a la terminal

El aeropuerto dijo que estaba trabajando para retirar el avión y reabrir la pista.

“No hay nada más importante que la seguridad de nuestros clientes”, dijo Delta Air Lines en un comunicado. “Si bien esto es algo poco común, las tripulaciones de vuelo de Delta entrenan extensamente para manejar muchos escenarios de manera segura. El vuelo 1092 aterrizó de manera segura sin que se reporten heridos».

La aerolínea dijo que ahora se enfoca en ayudar a limpiar la aeronave y ayudar a los pasajeros a llegar a su destino final. Ella coopera plenamente con las investigaciones de la Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

La solución

Los problemas comenzaron cuando los pilotos recibieron un mensaje de que el tren de aterrizaje delantero había fallado cuando el avión se acercaba al aeropuerto de Charlotte. Por lo tanto, volaron más allá de la torre de control para que los controladores pudieran inspeccionar visualmente la aeronave. Los controladores vieron que las alas del tren de aterrizaje de morro estaban abiertas. Pero el tren de aterrizaje no bajó y los pilotos aterrizaron el avión sin el tren de aterrizaje de morro.

La tripulación acompañó tranquilamente a los pasajeros a los toboganes de emergencia en las dos salidas después del aterrizaje de emergencia.

Menos de cuatro horas después de aterrizar, Skotarchak, un pasajero de Buffalo, estaba en el trabajo, pero solo con su teléfono celular y una botella de agua. Se pidió a los pasajeros que dejaran todo lo demás en el avión mientras se dirigían a la salida.

“Iba a comprar un boleto de lotería, pero no puedo, mi billetera y mi mochila se quedaron en el avión”, dijo Skotarchak.

Skotarchak y su esposa se van de vacaciones a Europa la próxima semana y él dijo que su esposa le preguntó si tenía miedo de volver a volar.

«Le dije que no le puede pasar a la misma persona dos veces», dijo Skotarchak.

Las personas en el avión se sentaron en silencio durante el aterrizaje con la cabeza gacha y las manos en el respaldo del asiento frente a ellos.

Profesionalidad de la tripulación

Gregory A. Zahornaki, excapitán de una importante aerolínea y profesor asistente de aviación en la Universidad de Aviación Embry-Riddle, dijo que tales fallas en el tren de aterrizaje son «muy raras» y que las aerolíneas comerciales en los EE. UU. tienen una experiencia «fantástica» en el mantenimiento de aeronaves.

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Zahornacki dijo que la tripulación hizo lo que se suponía que debía hacer cuando el tren de aterrizaje delantero no funcionaba correctamente, que era extender el resto del tren de aterrizaje de la aeronave para absorber energía cuando la aeronave golpeaba la pista.

«Estoy seguro de que hicieron todo lo que pudieron física y humanamente para verificar y asegurarse de que pudieran dejar caer el tren de aterrizaje», dijo Zahornaki. Quien voló el predecesor del Boeing 9 DC-717.

“Fue el mejor resultado potencial que podríamos haber esperado en tal situación”, dijo. “Creo que la aeronave sufrió un daño mínimo, que es secundario. Así que creo que la conclusión principal aquí es que todo se hizo de manera correcta y segura”.

El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas es uno de los aeropuertos más concurridos de los Estados Unidos, según Airports Council International. Ofrece viajes aéreos sin escalas a 178 destinos.